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摘要
提高公共汽车运送速度对于改善公共汽车服务水平、提高公共汽车竞争力以及缓解城市交通拥堵具有重要意义。基于杭州30条公共汽车干线车载GPS数据和跟车调查数据进行多角度量化分析，指出影响公共汽车延误的主要因素包括线路技术指标、运营组织形式、路权、占路作业、道路交通组织、车站形式等。结果显示，路段及交叉口延误是制约杭州公共汽车干线运送速度的主要原因，停靠站延误是次要原因。从优化线路技术指标、优先保障路权、优化道路交通组织等方面提出相应措施。最后，以快速公交线路B1为例提出运送速度提升措施，预计实施后可提速13%～26%。
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单位浙江省城乡规划设计研究院
