科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
工程自卸车作为工程建设的重要物料运输工具,一直扮演着重要的角色。传统设计主要是增大货箱的板料厚度,加强相关结构,因此货箱自重越来越大重,导致整车采购成本和运输成本提高,企业和用户的利润空间缩小。为了适应多种运输工况的要求,本文从材料和结构角度出发,在自卸车设计仲沿用的新材料、新结构,在满足使用功能的前提下,货箱重量得到有效降低,提高了整车载质量利用系数,降低用户使用成本。
- 单位
工程自卸车作为工程建设的重要物料运输工具,一直扮演着重要的角色。传统设计主要是增大货箱的板料厚度,加强相关结构,因此货箱自重越来越大重,导致整车采购成本和运输成本提高,企业和用户的利润空间缩小。为了适应多种运输工况的要求,本文从材料和结构角度出发,在自卸车设计仲沿用的新材料、新结构,在满足使用功能的前提下,货箱重量得到有效降低,提高了整车载质量利用系数,降低用户使用成本。
