针对连续刚构桥悬臂施工过程中的实测数据出现的剪力滞现象，为了解决施工监控常用的空间杆系单元模型不能有效地反映并且计算实际施工过程中箱梁截面上的剪力滞效应的问题，对连续刚构桥悬臂施工阶段的荷载工况进行简化，给出各简化荷载工况对应的简化计算模型，推导各简化计算模型的剪力滞系数的计算公式，并通过计算公式计算施工过程中的箱梁截面应力与实测值对比。对比结果显示，通过简化计算模型计算得到的箱梁截面应力值相较实际值误差较小，在实际工程中具有一定的应用价值。
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