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摘要
文章以北京地区某新建地铁隧道及换乘通道工程为背景，研究不同施工顺序对小净距隧道的影响，即通过有限元数值模拟计算，对四个施工方案下的地表沉降、隧道拱顶位移和中间夹土体应力特征进行重点分析研究。结果表明：从控制地表沉降和隧道拱顶沉降的角度出发，方案二先开挖左线隧道，再依次开挖右线隧道、换乘通道及活塞风道的施工顺序相对最优；在选择施工顺序中优选能有效减小隧道中间夹土应力的方案二，对隧道施工更有利；采用先施工小断面隧道后施工大断面隧道的施工顺序更为合理。
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单位成都市市政工程设计研究院; 成都市建筑设计研究院
