城市道路驾驶人横向避险特性研究

作者：吴付威; 王鑫; 王畅

来源：中国安全科学学报, 2018, 28(08): 7-12.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2018.08.002

• 城市道路
• 模拟驾驶试验
• 眼动分析
• 视线分布
• 避险操作
• 感知-制动时间

为提高城市道路驾驶人横向避险能力,利用固定基座驾驶模拟器搭建5种典型城市道路危险交通场景,并借助眼动仪采集35名驾驶人的眼动数据和避险操作数据;分别统计并分析驾驶人的视线分布、感知-制动时间、持续制动时间、最大方向盘转角时间和车辆横向位置变化等参数。结果表明:5种场景下驾驶人水平视线基本上都处于中部偏右区域;除场景3外,驾驶人的感知-制动时间均值均在1 s内;在视线无遮挡场景,驾驶人主要通过制动进行避险,反之则以转向和制动相结合的方式进行避险。

• 单位
  长安大学