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摘要
城轨车辆由于站间运行距离短,需要采取频繁的电气制动,产生大量制动能量。为了有效吸收城轨车辆电气制动产生的能量,本文在综合比较几种制动能量回收方案的基础上,采用超级电容器组吸收与并网逆变器将制动能量回馈电网的方案,以实现能量的再利用,同时保持牵引网电压的稳定。
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城轨车辆由于站间运行距离短,需要采取频繁的电气制动,产生大量制动能量。为了有效吸收城轨车辆电气制动产生的能量,本文在综合比较几种制动能量回收方案的基础上,采用超级电容器组吸收与并网逆变器将制动能量回馈电网的方案,以实现能量的再利用,同时保持牵引网电压的稳定。
