文章分析了高速公路易结冰地点成因和传统三种除冰雪方式的优缺点，研究使用新型主动抗冰凝技术，对添加主动抗凝冰材料的沥青混合料配合比设计进行试验研究。经室内模拟抗凝冰路面融雪效果，及在三江至柳州高速公路进行抗凝冰试验段铺筑，结果显示：使用抗主动型抗凝冰材料的路面主动融雪效果明显，主动凝冰材料的添加对沥青混合料配合比设计及路面性能未见明显影响，可为桂北地区高速公路抗冰保畅提供参考。
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