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摘要
钙质砂属于岩土工程中一种特殊的岩土材料，除具有颗粒形状不规则、易破碎等特征，还具有胶结性。针对钙质砂具有胶结性的地质现状，通过室内模型试验研究了胶结钙质砂地层中钢管桩的承载能力、沉降情况及其影响因素，同时与未胶结钙质砂中的桩基承载特性进行了对比。研究结果表明：与未胶结钙质砂中的钢管桩相比，胶结钙质砂的相对密实度对桩基承载力影响程度明显减弱，桩的承载形式依然表现为端承桩，随着钙质砂胶结程度的提升，桩端阻力承载占比越来越高；胶结程度较高的钙质砂地层中桩身侧摩阻力发挥存在异步过程，这是因为桩基沉降时桩身下部破坏砂层形成了更为紧密的新接触面，该接触面对桩身的径向膨胀更为敏感；胶结钙质砂中桩基qs-Su曲线没有出现明显的硬化阶段，与未胶结钙质砂地层中桩基的qs-Su多段折线变化规律不同，胶结钙质砂地层中桩基的qs-Su曲线更为接近双曲线线型。
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单位建筑工程学院; 中国地质科学院岩溶地质研究所; 广西大学
