<正>在很多车迷心中,过弯时车辆侧倾的大小是由悬架决定的,和发动机没有丝毫的关系。不过马自达人说这个可以有,然后他们就祭出了一种叫GVC的黑科技,并且装备在了昂克赛拉身上。GVC是G-Vectoring Control加速度矢量控制系统的英文缩写。最核心的目的就是优化四轮对地面的压力分配,而实现优化的方式就是通过控制发动机扭力输出,从而控制车辆的横向与前后方向的加速度,最后实现顺畅高效的车辆运动状态。至于其工作原理呢,主要是通过变速器找到发动机合适的转速从而输
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