重载铁路路基状态监测与评价分析研究

作者：唐永康^*

来源：铁道科学与工程学报, 2018, 15(12): 3120-3126.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.12.014

• 重载铁路
• 路基状态
• 监测系统
• 沉降
• 含水率
• 评价

为研究朔黄重载铁路路基状态演化规律,掌握扩能改造后其路基服役状态,根据朔黄线路调研情况,选取3个典型工点,布置路基含水率及沉降监测系统,跟踪测试路基含水率和沉降的变化规律,获取一批重要的测试数据。研究结果表明:路基土体含水率及稳定性受降雨影响显著,路基土体类型和密实度都是决定雨水下渗的关键因素。沿线路纵向距桥台越远,线路中心沉降量越大,沉降变化最为明显的区域主要集中在距桥台4～6m范围,并且随着列车运行吨位的增加,沉降量逐渐增长,其增长速率大致表现为逐渐减小并上下波动,最终趋于稳定的变化过程。研究成果可为朔黄铁路路基稳定性评估研究及过渡段路基强化设计与施工提供依据和指导。

• 单位
  朔黄铁路发展有限责任公司