摘要

以某款混合动力汽车用锂离子动力电池系统为研究对象,在25±2℃的温度下以1C的恒定电流进行了循环充放电试验,得到了车用锂离子动力电池系统充/放电容量与循环次数的关系曲线,并提出了基于遗传算法的车用锂离子动力电池系统的循环寿命拟合方法,使用该方法得到该动力电池系统的容量保持率与充放电循环次数之间的函数关系,根据拟合函数求得的数值与实际试验数据之间的残差平方和仅为1.528 2,表明该方法具有很好的拟合效果。

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