针对钻井船月池区域结构,采取面板截面积等效平铺进腹板的加强筋简化方式,考虑非线性因素,在垂向弯矩、水平弯矩以及扭转工况下开展对月池区域结构的极限承载能力研究。根据极限状态下的破坏模式,针对月池舱段结构提出局部加强措施并进行对比分析。研究表明:钻井船月池区域结构易发生失效破坏的位置位于舱段2的部分悬空上甲板结构处;月池区域舱段在承受极限垂向弯矩载荷时,在中拱工况下较为危险;提升月池区域中部舱段在垂向弯矩载荷下的极限强度时,需同时对上甲板以及船底板结构进行局部加强。
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