摘要

北京大兴国际机场中南指廊东侧S2和S3轨道交通间预留土台高8 m,泵站加深坑部位高10.4 m,土台内局部有廊桥基础桩,支护作业面狭小。根据工期要求将桩锚支护改为复合土钉墙支护,采取针对性技术措施,确保了基坑安全。

  • 单位
    北京市机械施工有限公司