摘要
液舱晃荡是非常复杂的流固耦合现象,不仅会影响船舶的稳性,还会对液舱壁面产生巨大的砰击力,对船体结构产生局部破坏。本工作在模拟弹性液舱液体晃动过程时,结构域采用FEM法离散,流体域的控制方程采用FVM法进行数值离散。首先,通过模拟刚性液舱横摇运动,并将结果与试验结果进行对比,验证计算方法的有效性。在此方法基础之上,分别模拟了刚性与弹性液舱中液体晃荡过程。对比分析外界激励参数变化对晃荡载荷的影响以及液体晃动现象,进一步揭示了刚性液舱与弹性液舱的晃荡特性。
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单位中国舰船研究设计中心; 浙江海洋大学