摘要

针对日益严重的轨道交通引起的环境振动问题,通过对京―广铁路线附近某小区内地面的竖向、横向振动速度和加速度的现场测试,研究了运行列车引起的地面振动及其传播规律。由试验分析可知,列车引起的地面振动速度、加速度振级均随着列车速度的提高和轴重的增加而增大。速度每小时提高10km时,速度振级和加速度振级均增大约3dB;车速相同的货车比客车引起的速度振级竖向大10dB左右,横向大5~15dB左右;加速度振级竖向大12dB,横向大8dB。钢轨接缝附近地面的振动比无接缝附近的地面振动大,速度振级大2~6dB。振动随着距振源距离的增大而逐渐减小,竖向振级的衰减过程表现出一定的波动性;横向振级的衰减随距离增大单调...

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