预应力混凝土连续刚构在铁路桥梁中的创新应用

作者：文望青; 林骋^*; 武兵

来源：中国铁路, 2021, (09): 40-45.

DOI：10.19549/j.issn.1001-683x.2021.09.040

• 连续刚构桥
• 铁路桥梁
• 超高墩
• 跨海桥梁
• 无支座
• 桥梁设计

随着铁路不断向山区、海洋延伸,铁路桥梁技术迎来新的机遇与挑战。以宜昌—郑万高铁联络线高岚河特大桥、福州—厦门高铁泉州湾跨海大桥为例,论述基于整体设计思想的连续刚构在铁路桥梁中的创新应用。高岚河特大桥基于"桥墩协同作用、刚度合理匹配"的设计思想,将单向放坡桥墩创新性地应用于山区超高墩桥梁中,在经济性、景观效应方面取得了良好的效果;泉州湾跨海大桥引桥采用无支座连续刚构体系,在对结构刚度、耐久性和运营养护便利性有更高要求的跨海高速铁路桥梁中取得了良好的效果。研究结论为铁路连续刚构桥在复杂环境中的创新应用提供一定的参考,提出了新体系、新手段、新材料等方面研究创新的思路与方向。

• 单位
  中铁第四勘察设计院集团公司