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摘要
为快速准确确定路基各层位的填料种类，本文开展路基填料回弹模量预估方法试验研究。依托海南国道G360公路，针对性选取路基填料并进行水泥改良后，依次进行湿法击实试验、承载比试验和室内动三轴试验，得出水泥可有效改善高液限土的压实性能和承载能力的结论；建立路基回弹模量与CBR相关性回归方程，提出路基填料回弹模量预估方法，并通过实际工程进行分析验证。实践证明，以填料的CBR来快速预估其回弹模量切实可行，且效果良好，可为路基填筑方案设计提供参考。
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单位中铁十四局集团第三工程有限公司
