仰拱曲率对三车道大断面隧道的承载能力影响较大，分别从二次衬砌弯矩、轴力及安全系数等方面对仰拱曲率对三车道大断面隧道的承载能力进行定量分析。研究结果表明：过渡圆弧半径与仰拱半径的比值R*存在临界值，当仰拱曲率在临界值以下时，弯矩和安全系数变化相对较大，当仰拱曲率超过临界值时，弯矩和安全系数变化相对较小；结构越趋于圆形，安全系数越大，承载力越高。
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