动态DMU仿真在制动管线路设计中的应用

作者:李阳阳; 邝林军
来源:汽车实用技术, 2019, (24): 156-158.
DOI:10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.050

摘要

制动系统管线路(软管及线束)的设计是制动系统可靠性中一项重要的考察要素,直接影响车辆的安全性和可靠性。文章基于CATIA软件研究模拟管线路在底盘处于复杂工况下(上下极限跳动、左右极限转向)的动态形态,使管线路设计校核更直观、可靠,希望能对整车制动可靠性设计有所帮助。

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