本文以京雄高速公路河北段SG1标建设工程为依托，使用GeoGauge和灌砂法对路基压实质量进行现场检测，从施工碾压开始至满足设计要求的施工全过程进行数据采集对比分析，探究了GeoGauge检测刚度值和灌砂法检测的压实度与碾压遍数之间的关系，并通过回归分析研究了两种检测方法的相关性。研究结果表明：GeoGauge和灌砂法的检测结果均随着碾压遍数的增加而增大；GeoGauge检测的刚度值和灌砂法检测的压实度之间存在良好的相关性。
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