摘要

针对13台主变压器油乙炔气体超过注意值的问题,通过分析变压器油气体,利用数据三比值法计算,判断故障类型为电弧放电。通过运用情况、变压器拆解分析,明确了引起电弧放电的原因是冷却器打磨过程中铝屑清理不彻底,悬浮铝屑与油箱壁之间形成随机性轻微放电。通过理论计算、仿真分析及乙炔产生机理分析,确定了乙炔产生的原因。通过处置措施及效果分析,提出了下一步的优化方案。

  • 单位
    中国铁道科学研究院集团有限公司