科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
依托滁宁城际铁路（滁州段）二期工程，对粉质粘土及泥质砂岩复合地层盾构渣土开展了改良试验和对比分析。结果表明：在不同含水量下，复合地层改良渣土坍落度随着泡沫比的增加，其总体增长较为缓慢，对泡沫比的变化敏感度较差。在含水量和泡沫比相同条件下，复合地层改良渣土坍落度要远小于泥质砂岩单一地层改良渣土，粉质粘土降低了渣土的流动性。本项目复合地层渣土改良最佳坍落度值取为12 cm，最优含水量范围为24%～26%，相应最佳泡沫比范围为20%～60%。
- 单位
依托滁宁城际铁路（滁州段）二期工程，对粉质粘土及泥质砂岩复合地层盾构渣土开展了改良试验和对比分析。结果表明：在不同含水量下，复合地层改良渣土坍落度随着泡沫比的增加，其总体增长较为缓慢，对泡沫比的变化敏感度较差。在含水量和泡沫比相同条件下，复合地层改良渣土坍落度要远小于泥质砂岩单一地层改良渣土，粉质粘土降低了渣土的流动性。本项目复合地层渣土改良最佳坍落度值取为12 cm，最优含水量范围为24%～26%，相应最佳泡沫比范围为20%～60%。
