摘要

发动机涡轮盘榫槽的拉削加工中,主溜板的质量和刚度会大幅影响拉床的动态特性、工件的加工质量以及刀具的寿命。以主溜板为研究对象,建立了拉床主溜板切削模型,进行了静力和模态仿真分析,以及基于SIMP法的拓扑优化,提出并对比了两种主溜板结构优化方案,得到了动态特性更好的主溜板结构模型。

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