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摘要
<正>5月13日,4架大型客机于15分钟内依次在北京大兴国际机场跑道上平稳降落。这标志着北京新机场完成首次真机验证,机场工作重心从基础建设阶段转向了投运通航准备阶段。据了解,北京新机场飞行区跑道采用混凝土道面,道面垫层为10cm山皮石,基层采用40cm水泥稳定碎石,面层为42cm混凝土,基层和面层之间满铺聚丙烯长丝道面隔离土工布作为隔离材料。这种隔离材料用的就是天鼎丰控股有限公司的高强粗旦聚丙烯长丝针刺土工布。该产品结合了聚丙烯材料优秀的耐酸碱性和长丝土工布高强度的特性,能够长期在与水泥接触的碱性环境下保持稳定不水解,有效保证了工程的质量
