行李箱携带人群汇流过程的基本图实验研究

作者：姜克淳; 张俊^*; 宋卫国; 杨龙楠

来源：火灾科学, 2022, 31(04): 213-223.

• 汇流实验
• 行人轨迹
• 行李箱人群
• 基本图

行李箱携带者作为公共交通枢纽一种典型的人员类型，研究其对人群运动特征的影响对于公共设施的优化具有重要意义。开展了行李箱携带人群在六种汇流角度下的紧急疏散实验，比较了不同汇流角度对行人运动速度及疏散效率的影响，获取了不同汇流角度和不同测量区域的运动基本图。结果表明：1)在实验设置下，比较不同汇流角度?(出口宽度d=3.00 m)发现，?越小(30°),人群运动速度最大(1.86 m/s)、累计疏散时间最短。随着汇流角度的增大，人群运动速度呈现降低趋势(?=180°时，人群运动速度最小(1.40 m/s)、累计疏散时间最长)。表明汇流角度小的设施，有利于提高行人疏散效率；2)比较不同测量区域的基本图(汇流角度一定)发现，汇流交汇处的人群密度分布要小于离交汇处较远的测量区域；3)比较不同汇流角度的基本图(测量区域一定)发现，汇流交汇处的行人密度与流量主要分布在1.34 m-2～2.15 m-2与2.00 (m·s)-1～3.50 (m·s)-1之间。并且，在实验观测的密度范围内，行人流量随着人群密度的增加而上升。研究结果可为优化建筑设施设计和制定人群管理策略提供依据。

• 单位
  中国科学技术大学; 火灾科学国家重点实验室