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摘要
上海汽轮机厂制造的1 000 MW机组，其2个中压主汽门和中压调门的密封面采用司太立合金，由于司太立合金和P92金属的膨胀系数差值较大，时间一长，将不可避免地产生裂纹，影响机组安全运行。中压汽门密封面产生裂纹后，将原密封面的司太立合金全部去除，采用激光熔覆技术，在母材上堆焊镍基ErNiCr-3,将阀座加热至150～180℃,使用数控焊机，每层堆焊厚度为1.0～1.3 mm(每层打磨后有效厚度为1 mm左右),堆焊层数为8～9层，焊层均匀。使用电加热器对底座进行焊后热处理，200℃以上升温50℃/h,每升温50℃恒温30 min,以此类推升温至300℃,在300～350℃范围内恒温4 h后，停止加热，保温6 h自然冷却。此处理工艺可有效保证焊接质量，消除原焊层安全隐患，经实践证明，其可以解决1 000 MW机组中压汽门密封面裂纹隐患。
