摘要

根据我国编组站的发展建设情况,提出对编组站的每一个发展阶段作出合理的建设决策,使各发展阶段所需投资额之和最小。为此建立了编组站分阶段发展的非线性动态规划模型,因考虑模型求解有一定难度,但可以转化为最短径路模型求解。通过算例应用给出了具体求解方法,并对该模型的适用范围进行了说明。

  • 单位
    石家庄铁道学院