装甲抢救牵引车专用绞盘工况恶劣：空间受限、受力大，钢丝绳需多层缠绕，绳和轮之间摩擦剧烈。研究10×K26WS-IWRC-30 mm钢丝绳结构排列、工艺参数设计及捻制过程控制，通过对钢丝绳进行拆股和整绳破断拉力试验，各项技术性能指标满足YB/T 5359—2020标准及技术要求，钢丝绳具有良好的柔韧性、耐磨性和抗挤压性，可满足装甲抢救牵引车专用绞盘的特殊工况使用要求。
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