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摘要
针对复杂地质条件下缓倾围岩隧道底部结构变形风险辨识及等级划分不确定性问题，结合缓倾岩层变形机理，建立了包括水文地质、设计施工和施工管理3方面15项影响因素的风险评价指标体系，并将风险等级划分为Ⅰ级（低）、Ⅱ级（中等）、Ⅲ级（较高）、Ⅳ级（高）；引入模糊层次递阶结构模型（FISM）和变异系数优化风险因素的主观、客观赋权方法，基于离差平方和（Ward）理论确定最优组合赋权向量。根据云模型数字特征建立可拓云模型，根据最大隶属度原则确定隧道底部变形风险等级。将所建模型应用于川渝山区某隧道工程的3个标段的评价，各标段评价结果分别为Ⅲ级、Ⅱ级偏Ⅲ级、Ⅲ级偏Ⅳ级。结合工程现场变形及FLAC3D模拟结果，验证了缓倾围岩隧道底部变形风险评估模型的可行性。
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