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摘要
某船闸工程下游引航道基本在原地面向下开挖形成，两侧再填筑高度约7m的防洪堤。现场地质条件较差，淤泥质黏土层较厚。由于上部填筑防洪堤增加原地面荷载，导致在开挖的航道侧边坡极易失稳并产生滑坡。本文重点阐述了一种软基治理技术，采用预应力高强混凝土（PHC）预制管桩结合钢筋混凝土承台板结构，可将上部堤防荷载避开软土层直接传递到深层持力层，有效解决了由于增加上部荷载导致的边坡失稳滑坡的隐患，并在该项目中成功运用，效果良好。可为后续同类型问题的处理提供参考。
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某船闸工程下游引航道基本在原地面向下开挖形成，两侧再填筑高度约7m的防洪堤。现场地质条件较差，淤泥质黏土层较厚。由于上部填筑防洪堤增加原地面荷载，导致在开挖的航道侧边坡极易失稳并产生滑坡。本文重点阐述了一种软基治理技术，采用预应力高强混凝土（PHC）预制管桩结合钢筋混凝土承台板结构，可将上部堤防荷载避开软土层直接传递到深层持力层，有效解决了由于增加上部荷载导致的边坡失稳滑坡的隐患，并在该项目中成功运用，效果良好。可为后续同类型问题的处理提供参考。
