近年来,随着我国高铁建设的迅猛发展,许多先进的施工生产技术和管理经验被广泛应用,隧道工程整体施工质量得到很大提升。但隧道二衬施工缝的质量缺陷仍然未能彻底解决,尤其是在施工过程中二衬拱墙施工缝处拱墙开裂后凿除形成的宽缝处理质量,直接关系到后期运营和维护中的安全问题,安全隐患极大。结合铁路长大隧道施工阶段二衬宽缝形成原因分析,并通过吊模灌注新技术的现场试验和应用效果阐述,可满足设计和验收要求,可为以后工程施工提供借鉴和研究。
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