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摘要
针对涡轴发动机燃气涡轮叶片动应力试验测点位置选取、动应力测试结果开展了系统的分析研究。采用有限元方法对燃气涡轮叶片进行振动分析，结合测点敏感性、叶片模态试验和不平衡量分析对燃气涡轮叶片动应力试验测点位置进行了优化，根据优化后的测点位置方案开展了动应力试验，并从共振转速、激振源、危险模态、高周疲劳评估等方面对动应力试验结果进行了分析。研究表明：非明确结构激振可导致燃气涡轮叶片1阶共振；对于在工作转速范围内存在共振的燃气涡轮叶片，若高周疲劳评估满足要求，也可安全使用。研究工作可为燃气涡轮叶片振动设计提供参考。
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