破解普通公路养护资金难题的窗口期

作者：罗诗屹; 崔敏; 黄丽雅

来源：中国公路, 2021, (23): 40-44.

DOI：10.13468/j.cnki.chw.2021.23.007

<正>自2008年成品油税费改革以来,我国普通公路养护主要采用"中央收取成品油消费税—转移支付至地方—地方交通部门履行养护职责"的资金保障机制。随着经济社会的高速发展,截至2020年底,我国公路网总里程已达519.81万公里。其中,普通公路养护里程达498.3万公里,比2008年增长了60.9%,而养护资金供给规模的增速却远低于此,养护成本不断攀升,资金缺口愈来愈大,公路服务质量和路网安全受到严重影响。同时,随着公众对公共服务的要求和维权意识逐步提高,

• 单位
  交通运输部规划研究院