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摘要
层间接触状态对路面结构力学性能和使用寿命有重要影响，为了研究沥青路面结构在车辆荷载作用下层间结合情况，以某改扩建沥青路面层间接触状态检测工程为依托，基于三维探地雷达无损检测技术提出了沥青路面层间接触状态评价方法，并对该改扩建工程沥青路面的层间结合情况以及层间接触状态的衰变规律进行了分析.结果表明：层间界面反射波振幅峰值大小可较好描述沥青路面层间接触状态；各车道层间界面振幅服从对数正态分布；振幅峰值小于1.0 mm(层间接触良好)的区域占整体区域的70%左右；振幅峰值大于2.0 mm(层间接触较差)的区域占不足3%.检测结果及数据分析表明，检测路段行车道和超车道的层间结合情况较应急车道好，可为沥青路面层间接触状态评价提供理论及技术支撑.
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