燃料电池车用新型低纹波DC/DC变换器设计

作者：周雅夫; 邵芳雪; 黄立建; 连静^*

来源：吉林大学学报（工学版）, 2020, 50(04): 1201-1208.

DOI：10.13229/j.cnki.jdxbgxb20190240

• 车辆工程
• 燃料电池汽车
• DC/DC变换器
• 低纹波

为解决目前车用DC/DC变换器存在的输入电流纹波大会造成燃料电池耐久性严重下降的问题,提出一种新型低输入电流纹波的DC/DC变换器构型。该构型是在交错式Boost型电路的基础上引入输入滤波电感,具有有效降低DC/DC变换器的输入电流纹波的特点,但在对该结构进行综合分析过程中发现系统易发生振荡,因此对系统传递函数进行深入分析,提出了相应的控制模式,有效解决了系统的振荡问题。同时,通过仿真和实验对比了有无输入滤波电感的DC/DC变换器的输入电流纹波情况。实验结果表明:在DC/DC变换器的全部输出功率范围内,可以将其输入电流纹波系数控制在1%以内,保证了燃料电池的输出电流的平稳性,延长了燃料电池的使用寿命。

• 单位
  大连理工大学