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摘要
为探究重大关键设备中超高速干气密封的气膜流场规律，考虑超高转速产生的湍流效应、惯性效应、真实气体效应、阻塞流效应对气膜流场和密封性能的影响，构建多重效应下湍流计算模型。试验验证理论模型的正确性和有效性，并探索超高速条件下不同工况参数和结构参数对密封性能的影响。研究结果表明：湍流效应下，泄漏率随转速和介质压力的增大而增大；开启力随转速的增大先略微减小后逐渐增大，而随介质压力的增大非线性提升。本实例超高速工况下(50000 r/min、11 MPa)，优化结果表明螺旋角选择16°，槽深则在6～7μm范围内选择。这为设计和制造超高速干气密封提供了理论支撑。
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单位兰州理工大学; 成都一通密封股份有限公司
