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摘要
导轨式胶轮智慧捷运系统是胶轮中小运量轨道交通的一种全新解决方案。采用“上铝下钢”的钢铝混用铆接车体，钢质底架结构制造成本低，设计时需要解决重量限制。本文介绍了导轨式胶轮车底架钢结构的设计过程，由于应力在结构中的分布不均匀，材料未充分地发挥作用，故应用渐进结构优化法对底架钢框构件拓扑设计。通过对枕梁和横纵梁的优化设计，将结构设计“最优解”进行工程设计转化“近似最优可行解”,得到轻量化底架钢结构，实现了底架结构减重17.8%。
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单位中车南京浦镇车辆有限公司
