快速发展期城市地铁站客流预测与疏散能力评估

作者：贾天耀; 成广谋; 张波; 孙春光; 徐晓玲

来源：消防科学与技术, 2021, 40(07): 1020-1023.

• 城市轨道交通
• GM(1,1)模型
• 地铁客流预测
• 疏散仿真
• 风险量化评估
• 人口增长

基于灰色系统理论建立灰色预测GM(1,1)模型,对城市快速发展和人口规模大幅增长的城市中(以杭州市为例)既有地铁车站客流量进行了预测。结果表明,在人口规模快速增长的城市中,地铁车站高峰小时最大断面客流量将提前14年达到设计阶段远期高峰小时客流预测量,车站投入运营10年后将超过设计阶段远期高峰小时客流预测量的18.58%。对不同客流强度下车站疏散能力进行模拟仿真,结果表明:当车站客流量达到设计最大客流量的10.88%时,所有人员疏散至安全区的用时将超过6 min,车站疏散能力不再满足现行规范要求。

• 单位
  杭州市地铁集团有限责任公司