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摘要
研究目的:加快西部陆海新通道建设，对于充分发挥西部地区连接“一带”和“一路”的纽带作用，深化陆海双向开放，强化措施推进西部大开发形成新格局，推动区域经济高质量发展，具有重大现实意义和深远历史意义。为充分发挥铁路在陆路运输中的骨干作用，发挥铁路绿色低碳优势，主动融入和服务西部陆海新通道建设，推动铁路更好地服务西部陆海新通道国家战略，进行本次通道实施方案研究。研究结论:(1)2030年前完成黔桂铁路和钦港铁路的扩能改造以及渝贵高铁的建设；(2)在既有路网基础上，考虑黔桂铁路复线改造、钦港铁路扩能改造、渝贵高铁建成，2035年相关路网满足运输需求；(3)2045年前完成达成铁路扩能改造，该方案的有序实施让主通道“畅”起来、“快”起来、“优”起来，为推动西部陆海新通道建设走深走实贡献铁路力量；(4)本次通道实施方案研究可为国内类似骨干通道的规划和实施提供有益的借鉴和参考。
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