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摘要
桥头跳车现象是高等级公路路桥过渡段常见的病害之一,由于桥梁和道路过渡位置在施工方式、填筑材料等方面的区别,造成两侧较大的差异沉降,在过渡段位置形成沉降差继而造成桥头跳车。桥头跳车现象不仅影响行车舒适性,对驾乘人员的安全构成威胁,而且降低工程使用寿命,增加公路桥梁的维修保养成本[1]。本文根据工程特点,在总结工程实践经验的基础上,分析了用桥头搭板方法防治桥头跳车所存在的主要问题,探讨了桥头搭板的设计计算原理及施工方法。
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单位绵阳职业技术学院
