<正>去年,如果说韩系车的衰落助长了日系车"回暖"的话,那么,在这场"回暖"浪潮中,率先浮出水面的无疑是本田和丰田;同为日系品牌,铃木和斯巴鲁则走向了另一极——市场占比严重下滑,销量冰封。今天,我们不谈铃木,单说斯巴鲁。销量连年下滑,经销商面临窘境2017年,斯巴鲁在华销量仅为3万台,不足销量排名榜单上畅销"神车"一个月的业绩。销量上的严重衰退,最直接的受损者则是斯巴鲁在中国的经销商们。