摘要

黄河山东段具有河槽反复摆动的特点,通航水域需兼顾现状深槽和远期深槽可能演变到的位置,无论深槽适航水域摆动于何处,拟建大桥设计跨径可通过6种方式满足通航要求,从而分析得出桥梁跨径的合理设计对黄河航道资源的有益保护。

  • 单位
    交通运输部天津水运工程科学研究院; 交通运输部规划研究院