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摘要
针对转子过临界转速时振动过大问题，提出一种具有紧凑结构的多重干摩擦阻尼吸振器，通过集成多个具有高强度的悬臂梁式振子，结合适于高温复杂环境的干摩擦阻尼，构建能够在复杂恶劣环境下工作的环形吸振器。为对吸振器进行参数设计与减振特性分析，采用有限元和拉格朗日方程方法对吸振器-转子系统进行动力学建模，并利用基于时频域转换的谐波平衡法实现对系统振动响应的高效求解。在此基础上，研究吸振器质量比、频率比、振子个数以及干摩擦界面法向正压力等参数对其减振性能的影响，分析其减振性能对于参数偏离的敏感性，结果表明：多重干摩擦阻尼吸振器能有效降低转子过1阶临界转速的振幅，减振幅度最高可达70%，且具有较好的鲁棒性。
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