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摘要
<正>公交和地铁是城市交通系统的重要组成部分，二者的协调发展与城市公共交通系统的竞争力息息相关，目前越来越多的城市在客流多的地方规划并建设了地铁线路，而客流多的地方往往集中铺设多条公交线路，因此本文通过对大连地铁二号线二期（辛寨子-大连北站）沿线展开系列调查走访，应用对比分析、Logistic模型预测及公路删减模型等进行研究，最后得出地铁运营后需要取消的公交线路，以及对现有线路优化调整的理论方案，实现“地铁送到站，公交送到家”的理念。
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单位大连科技学院; 交通运输学院
