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摘要
随着高速列车牵引系统中交流牵引电机轻量化和高集成度的发展，绕组绝缘厚度越来越薄，导致对绝缘材料耐电晕性能的要求越来越高。目前国内高速列车牵引系统中绕组绝缘材料仍然依靠从国外进口高性能聚酰亚胺薄膜，其价格昂贵且进口受限。由于制造工艺等原因导致国产聚酰亚胺薄膜性能与国外相关产品还有明显差距。利用热电化学氧化技术，结合祼铝导线表面Al2O3绝缘层与国产耐电晕聚酰亚胺薄膜，制备出新型陶瓷倍增耐电晕电磁线，提升了绕组绝缘的耐电晕寿命。
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单位西安交通大学; 中国铁道科学研究院集团有限公司
