泰安市交通站点可达性研究

作者：王小宁; 宋吉鑫; 张帅哲

来源：北京测绘, 2023, 37(04): 481-485.

DOI：10.19580/j.cnki.1007-3000.2023.04.003

• 公交站点
• 核密度
• 距离阻抗
• 网络分析

城市公共交通设施是保障居民出行的基础设施，也是居民正常生活的基本保障。本文使用网络抓取的泰安城区兴趣点(POI)和居民小区兴趣面(AOI)数据，采用核密度分析法研究泰安城区交通站点的分布情况；使用网络分析法以300 m和500 m作为阻抗，研究泰安城区交通站点可达性问题。结果表明：核密度较高地区主要分布在泰安的中心城区，而城区外围地区的核密度则普遍较低；可达性情况主要受当地人口分布、经济状况和景点旅游区等多方面的影响，300 m可达覆盖率达到48.39%,500 m可达覆盖率达到72.40%。

• 单位
  山东科技大学