在铁路工程建设过程中，工程线施工行车安全事故频发且后果严重。根据博德现代事故因果连锁理论，结合EPC模式下工程线管理实践进行研究，重点对工程线施工过程中采取的组建工程线管理组织机构、制定工程线标准化管理办法、开展工程线行车组织和施工准备、建立工作流程等管理措施、个人及工作条件原因（间接原因）及解决措施、人的不安全行为和物的不安全状态（直接原因）及解决措施进行分析，总结EPC模式下工程线管理过程中的实践经验、创新点及其优势，为国内外EPC模式下的铁路工程线施工提供借鉴。
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