基于异构数据的城市公共交通网络双层优化模型分析

作者：丁振强; 高宁波

来源：运输经理世界, 2020, (08): 29-31.

• 公共交通
• 网络系统
• 异构数据
• 双层规划

随着我国都市圈化的发展,中远距离通勤交通需求日益增大。现阶段居民出行仍以公共交通为主,因此如何提高公共交通服务水平,则是城市客运系统亟待解决的现实问题。本文从城市公交线网的空间布局优化入手,首先分析了城市公共交通网络的基本定义、功能特点以及布局结构;其次,基于手机信令、车辆运行GPS等多元异构数据,上层优化目标为城市公共交通网络总出行流量,下层出行目标为城市公共交通网络总出行时间,构建城市公共交通网络双层优化模型,在城市出行需求和出行效率之间寻求最优值;最后,以宿迁市公共交通网络为例,分析了城市公共交通网络双层优化模型的适用性。