黄土连拱隧道两主洞开挖面合理间距研究

作者：刘元雪; 蒋树屏; 蒋再文; 聂承凯; 帖智武; 赵虎生; 黄仰收

来源：现代隧道技术, 2006, (03): 6-11.

DOI：10.13807/j.cnki.mtt.2006.03.002

• 连拱隧道
• 合理间距
• 有限元
• 弹塑性

山区隧道由于受地形及展线限制,一些较短的隧道常常选用连拱结构型式。通过黄土连拱隧道的三维弹塑性数值模拟,分析了在左洞施工后,右洞施工对左洞的影响规律。对于本工程,黄土连拱隧道的两洞开挖面的合理距离为30 m。推广而言,对于黄土连拱隧道,两洞的开挖距离应为单洞跨度的3倍。

• 单位
  招商局重庆交通科研设计院有限公司; 中国人民解放军陆军勤务学院