科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
采用高温摩擦磨损试验机，在25～500℃的试验温度和1～5 N法向载荷下对Al-Zn-Mg合金进行球盘摩擦试验，分析不同试验温度和法向载荷下Al-Zn-Mg合金摩擦系数变化、磨损表面及亚表层的形貌特征和成分特征，研究了试验温度和法向载荷对Al-Zn-Mg合金摩擦行为的影响。结果表明：载荷为5 N时，在25～500℃温度区间内，摩擦系数随着试验温度的升高而增大，磨损表面O元素含量逐渐增加，磨损机制由磨粒磨损逐渐转变为高温下的黏着磨损和氧化剥层磨损；温度为500℃时，随着载荷从1 N增加至5 N，铝合金摩擦系数急剧增大，磨损表面磨屑体积增大，剥落层深度增加，出现较厚的摩擦层。高载荷滑动摩擦过程中，摩擦层破碎形成的氧化物颗粒在摩擦界面形成三体摩擦，加剧磨损。
- 单位
